汽车音响升级的盛行，是由于大多数的汽车生产厂家为了降低成本，原车配置的大多是磁带机或普通CD，功率小，功能少。部分车产轿车的音响设备更是仅值几百元，其音响效果只能达到简单地听清楚声音，高档者也不过是有简单的高低间效果而已，谈不上清晰或质感，根本无法满足现代车主的欣赏音乐功能。因此，要想提高汽车音响的质量就只有重新改造。

很多桑塔纳、捷达、富康等中低档车画主会有一种习惯上的错觉，普普通通的汽车，加装好的汽车音响没有价值。其实车内音响的好与不好，品质高与低，车型不起决定作用，关键是在于技师的选用、喇叭的加固、喇叭震动腔的配备等。

总的说来，升级汽车音响的理由有：

（1）原车音响大多是由主机和喇叭组成，由于CD唱机的光电转换数模转换无线广播的收音、磁带的磁电转换、前级信号的放大等与信号能量的功率放大合并为一体，同一通道貌岸然供电，这样会形成“热污染”，对音质造成严重的干扰，听焉就不清晰。这好像我们在家里使用的合并式音响（便携式收录机）的效果远远比不上分体组合式音响的效果一样。

（2）由于汽车的低电压供电特性与原车主机的空间限制，主机只能在小功率下工作，配套的也是灵敏度较高的小功率喇叭。介高灵敏度的喇叭一般较容易失真，灵敏度与音质是互逆方向的，所以原车音响一般不可能有高品质的声音只能勉强地使用。

（3）受成本限制，原车的间频系统的配备一般较为简章，不讲究，无法实现对现代音乐软件的全部信息真实地还原。现代音乐软件各频带的信息内容千变万化，极为丰富，某些信息内涵不能有效地演绎，听起来就很没味道。

（4）主机厂无法根据个人的欣赏品味和爱好来设计音响系统。车型、车款是车主个人风格的体现。同样，对音乐有着不同品味的音乐爱好者，就无法是量产的车内很好地欣赏喜欢的音乐。

（5）专业汽车音响产生的掩蔽应能间接地提高信噪比，从而能抑制车外的噪音。我们知道，一个是较响亮的，另一个是较轻的，前者通常会后者掩盖起来，让我们听起来好像只有一个声音。所以当车内的音乐声能达到一定强度的时候，会把从车外传进的干扰哭声掩盖信这也就是专业级的汽车音响在一定程度的外界噪音干扰下，仍能让我们低沉到悦耳动听的声音效果的原因。