低音炮，一般要加功放，而功放瞬间电流都很大，这对电瓶来说是种很大的负担。如果不启动发动机用低音炮，那电瓶的电很快就会放完，放完了再充对电瓶是种极大的伤害。

汽车音响的EQ起什么的作用

 EQ是发烧音响系统的必备组件，一般用来调整不同频段音频的表现，使声音表现出不同的音色。

如你所说，讲EQ全部调低，再拉大音量，实际上是在各个频段将音频都衰减到最低，然后再加音量。我个人认为不会提高音质，反而会使音质变差，使声音细节丢失。但也可能会使一些噪音比较大的音源噪音变小。但这样是得不偿失的。

如果不喜欢EQ效果，只需要吧所有EQ开到水平位置即可。或者从EQ开关处关掉EQ功能即可，但不建议EQ全调低。

在做汽车音响搭配时该考虑什么

在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。

汽车音响该如何搭配

 搭配系统时候，主要考虑以下两方面的问题：一是各环节功率的匹配，二是不同品牌器材的声音取向。

 功率匹配原则：汽车音响的主要组成环节是机头、功放和喇叭。

1.机头的额定功率可等于或者略小于功放的额定功率，这样不仅可以得到好的声音，也比较节省花费。当然，如果不考虑价格问题，机头的功率是越大越好。

2.功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率，功放功率偏小，则推不好喇叭，尤其是音乐元素的细节和低频，如果功放功率太大的话一则浪费资源，即耗电，体现在车辆上就是耗油，另外功放越大一般价格越高。同样，如果不考虑价格问题的话，功放是越大越好。

在音响领域，主要分为三类风格的声音：欧洲声、美国声、日本声。

 而如果你喜欢听人声和器乐的质感，那么具备欧洲声表现的器材是你首先要考虑的；如果你喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声器材是你最佳的选择。在具体购买的时候需要询问清楚各器材的表现风格，或者告诉改装师傅你喜欢的音乐类型，专业人员会根据你的喜好为你进行搭配。

另外对声音取向最有表现力的环节是功放和喇叭环节，因此，要多注重对这两个环节的考虑。